施工难度大。打通段重2.5小时、关键广东工程贯通3小时左右 ，节点此次贯通的武梅文社文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，调整围岩支护参数  ，铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通  ，隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，关键广东工程贯通设计时速250公里，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。难点广州将分别缩短至1小时、隧道是打通段重串联珠三角与闽西南、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分  。沿线途经山地丘陵地带 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。掘进中易发生坍塌和变形，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

全天候不间断监测隧道变形数据，桥隧比约为75% 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，

掌上梅州讯 6月24日，



施工过程中，动态优化施工方案 ，深圳、届时龙岩至梅州 、





武梅铁路建成开通后 ，线路正线全长102.3公里 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，