龙珠大道中桥、深圳夜间作业视线差等多项难题，站施日夜奋战 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。
2月22日 ，新建西丽东莞 、深圳随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽深圳西丽站及相关工程是深圳深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速累计安全拆除T梁32片，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。现场指挥下 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。及时协调解决各类难题 ，靠前指挥 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，
施工期间 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，铁四院 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，历时14天 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、从2月9日开始拆除第一片 ，
严密部署 、到2月22日拆完最后一片 ，厦深公司 、广州 、