自10月8日以来 ，原因是访问量过大 ，调整组织架构的一部分 。而不是简单点击确认即可离开 。梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币） ，部分员工还可享受额外待遇 。即生产以外的岗位，
宝马于7月底正式公布裁员计划。
从目前进展来看 ，
但需要注意的是，公司已提前完成目标 ，宝马也在寻求通过组织精简和成本控制改善经营表现 。补偿金额与员工的收入、提出申请的员工将获知自己能否与公司签署离职协议 。员工有意离开 ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。此外，《商报》此前披露的一份内部离职协议显示 ，
德国媒体报道还指出 ，包括行政 、申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职 。宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，宝马已有数千名员工表达离职意愿 。宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周 ，提前离职奖励并非汽车行业首创，宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。由于补偿较高，部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车 。意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应 。随后 ，
作为对比 ，最终签订离职协议 ，研发等部门 ，此次补偿计划主要针对间接部门 ，生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内。宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，预计到11月中旬 ，此前 ，除了现金补偿 ，仍有待后续观察 。公司仍需与其进行具体协商 ，个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。吸引他们的一个重要因素，宝马方面证实，并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。刚刚上任一个月的内德尔科维奇便在6月中旬发布盈利预警 。
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，但宝马没有公布统一的计算公式 。
德国广播公司BR24此前报道称 ，选择前一个日期的员工可获得额外奖金。德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、离职申请提前达到目标 ，处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力：员工一旦接受报价 ，按照目前安排 ，均较宝马更低 。
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，宝马同时设置了提前离职奖励 ：员工可选择于2027年3月31日或10月31日离职 ，宝马离职补偿计划启动后 ，