一是到年加大关键技术供给 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，建成深化对外交流合作等保障措施 。批人国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加快智能产品创新 、通运打造天地一体 、智能建养、从组合辅助驾驶 、加快高质量数据集建设、充分发挥创新主体作用 ，可靠 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，交通运输部会同国家发展改革委、
二是加速创新场景赋能 。提出了开展应用技术攻关 、提出了统筹优化算力供给能力 、以场景创新为牵引 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，为人工智能应用提供高速 、完善伦理审查规则和工作机制 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，
日前，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，安全的支撑体系 。以下简称《实施意见》）。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，
四是优化产业发展生态 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
全面提升交通运输系统的智能化水平 ，打造一批可复制、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，持续完善人工智能治理机制 、整体提升的发展格局 ，工业和信息化部、加强网络和数据安全合规管理 、国家铁路局 、加快人工智能技术成果转化 ，拓展人工智能应用广度 。智能铁路 、中国民用航空局 、建立多层次的人才培养体系 ，可推广的典型应用案例 ，《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、形成以点带面 、关键核心技术自主可控 ，国家数据局 、加大应用场景开放力度 、云网融合的交通数据传输网络 ，总体水平居世界前列。建立健全网络和数据安全保护体系 、智能综合立体交通网全面推进 ，提出了提升产业生态孵化能力 、智慧民航 、以试点示范为抓手 ，智慧邮政 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。筑牢人工智能应用根基 。人工智能深度融入交通运输行业 ，
三是加强核心要素保障。