无法满足航空需求。全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞不携带任何航空燃油 ，机完

目前ES-30已经拿到美联航、成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达  ，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞行持续约27分钟 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），用还远受限于电池能量密度 ，全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完

但需要指出的成载是，虽然X1首飞成功，人首机长76英尺（约23.16米），飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，起飞 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

此外 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、爬升 、而据公司披露，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，机动以及着陆等科目。它并不具备长距离飞行能力  ，

属实是弯道超车  ？！

计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，完全依靠机载电池提供动力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，