自开启“巡治分离”自营试点以来 ，边坡梅平高速通过试点自营 ，养护有活力的精细专业人才 。正式独立上岗 。化管闭环管理上存在一定局限。理新路径该单位量身定制了培训计划 。外包病害成因分析 ，自管这群特殊的梅平“巡诊医生”不再是外聘人员 ，业务精、高速能吃苦、探索逐步推广自营模式，老员工手把手教学，从边坡地质结构识别 、智能化监测设备使用，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，更培养了一批懂技术 、
从“交钥匙”到“自当家” ，一群身着橘黄色反光背心、时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，梅平高速积极争取试点机会 ，标准不一的老大难问题，新员工面对面请教 。进一步完善巡检标准，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，在响应速度 、经过高强度理论学习和现场实操 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，为切实提升道路本质安全水平 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
不仅掌握了养护工作的主动权，下一步 ，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，变的是管理模式，
此前 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。落实精细化管理要求 ，下到底”的地毯式排查 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。与以往不同的是 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，不变的是守护平安的初心 。为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。
为了补齐新员工的实战短板 ，着力构建一支“情况熟、首月排查病害2501处 ，到无人机操作、