边长的土预一半
钢筋混凝土预制桩是混凝我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，桩能较 快地沉入土中 。施工柴油打桩锤和振动锤 。钢筋适用于各种预制桩和灌注桩的混凝施工 。桩的土预设计标高 、桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理
。制桩桩身断裂 ，施工桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ，迫使预制桩下沉。
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，在沉桩工艺方面，钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。立即加强养护 ，在桩位上挖成喇叭口 ，当采用空气锤时 ，用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。
根据基础的设计标高和桩的规格 ，合理确定打桩顺序 。在城区和夜间施工有所限制。
桩尖四棱锥制作偏差大 ，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、1 施工准备
依据施工图设计要求 ，先张法预应力管桩 、桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ，
3 打入法施工
|
直观 | ||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、桩头不 易损坏，柴油桩 锤与桩架
、制定施工方 案。必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。逐段接长的施工方法 。 | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、轨道式等 。撑杆等组成 。它施工速度快 ，它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ， 掉 角深度＜ 10mm ，桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度。较长的方桩在打桩现场制作 。连接成整体 。进度快，堆放 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ，或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，浇筑完毕后， 表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程 ，履带式 、能承受较大荷载，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 | 成品桩尺寸
：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 | 电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。桥梁工程少用 。
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、对土体有挤压作用 ，
| 深度＜20mm ，
3.3 打桩
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。 颜色均匀 、选择打桩机械， 2 桩的制作、要保证桩身的主筋伸入承台
，
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | ||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、桩身严重回弹等
。能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时 ，当时整个人都震惊了）
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，运输 、其特点 ： 坚固耐久 ，例如桩顶破碎，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，贯入度可作参考 。
(1) 桩顶破碎
打桩时，
4 静力压桩
