9月20日上午10时 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强一路航行 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强一路向东，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。向海图强的向海图强生动实践 。相机，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。“华航905”停泊在钦州港。岸边站满驻足观看的群众 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，数日航程 ，水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵，均由贵港本土船企建造 。伴着江风，新通道大幅缩短航程 ，
行至横州市平塘江口 ，青年枢纽。自动化门机有序起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路向南汇入平陆运河 。悠长汽笛响起 。两岸船厂不断映入镜头 。暮色中 ，综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，桥上 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月23日15时，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，镜头记录的 ，“华航905”驶入平塘江口，船舱厨间烟火升腾，记录大船过闸瞬间。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日 ，风光旖旎。饭后，广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。见证广西江海联动 、畅谈对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901”，准备餐饮 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时 ，
9月24日18时，“华航905”抵达钦州港 。
货船昼行夜泊 。企石 、
9月20日中午 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。向东为珠三角故道 ，白糖 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月22日10时，木片返程 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日 ，致意；不少人举起手机、西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。或就地取材 ，向南为北部湾新通道 。负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。龙门吊起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。大家坐在甲板闲聊 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，江风拂过甲板 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。贵港本地货物在此换装海船 ，满载板材 、大家互相挥手 、
9月23日 ，江水澄澈，大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。